Documentos e checklist para viajar ao Atacama de moto

Planeje sua rota Atacama de moto: documentos, Carta Verde, SOAPEX e checklist para cruzar a fronteira do Chile de moto e viajar pela Argentina.

Quem decide atravessar os Andes de moto pensa primeiro na altitude, no rípio e no vento. A parte que mais trava viagem, porém, acontece parada: na fila da aduana, com um papel faltando.

Este é o checklist que a gente usa para a Expedição Atacama, que sai de Florianópolis, cruza a Argentina, entra no Chile pelo Paso de Jama e volta pelo Paso San Francisco. São 14 dias, quatro passagens de fronteira e mais de 7.000 km. Serve para qualquer viagem parecida.

Documentos pessoais

RG ou passaporte válido. No Mercosul o RG basta, mas ele precisa estar em bom estado e com foto que permita reconhecer você. RG muito antigo costuma dar problema na aduana. Se o seu tem mais de dez anos, faça um novo ou leve o passaporte.
CNH brasileira válida, categoria A. Argentina e Chile aceitam. A Permissão Internacional para Dirigir não é obrigatória nesses dois países, mas é barata e evita discussão em blitz.
Cópias digitais de tudo, salvas no celular e na nuvem.

Documentos da moto

CRLV em dia e no seu nome. Esse é o ponto que mais derruba gente na fronteira.
Moto em nome de outra pessoa ou financiada: leve autorização do proprietário com firma reconhecida. Se a moto é de empresa, também. Resolva isso com antecedência, não na véspera.
Placa e numeração conferindo com o documento. Moto com placa ilegível ou adulterada não passa.

Seguros obrigatórios

Carta Verde (seguro de responsabilidade civil do Mercosul) para a Argentina. É obrigatória e é pedida em controle de estrada.
SOAPEX para o Chile. É o seguro obrigatório para veículo estrangeiro e é exigido na entrada do país.
Seguro viagem com cobertura para moto. Muitos seguros excluem acidente pilotando. Leia a apólice e confirme isso por escrito.

Na Expedição Atacama a gente orienta cada participante sobre como contratar esses seguros e confere tudo antes da saída.

Na fronteira

Em cada passagem você faz a saída de um país e a entrada no outro: migração da pessoa e aduana da moto. Guarde o papel da entrada temporária da moto até sair do país. Perder esse comprovante complica a saída.

O Chile tem controle sanitário rígido. Frutas, verduras, carnes, queijos, mel e sementes não entram. Declare o que tiver na bagagem. Comida não declarada gera multa.

Dinheiro e comunicação

Cartão internacional e algum dinheiro em espécie. Em postos e cidades pequenas no norte argentino o cartão nem sempre funciona.
Chip ou plano internacional, sabendo que no altiplano o sinal some por horas.
Mapas offline baixados antes da viagem.

Moto: o que conferir antes de sair

Pneus com vida suficiente para toda a viagem. Trocar pneu no meio do caminho é caro e nem sempre tem a medida certa.
Revisão feita, com óleo, filtros, relação e pastilhas.
Autonomia: no trecho do Paso de Jama e do Paso San Francisco os postos são raros. Saiba quantos quilômetros a sua moto faz com um tanque.
Kit básico de ferramentas e reparo de pneu.

A altitude também muda o comportamento da moto. A gente explica isso em detalhe no artigo Altitude no Atacama: o que acontece com você e com a moto acima de 4.000 metros. E se você ainda está decidindo qual moto levar, veja Qual moto encara o Atacama (e o que muda com garupa).

Equipamento pessoal

Roupa em camadas. No mesmo dia você pega calor no deserto e temperatura perto de zero no alto da cordilheira.
Luva de inverno além da luva de verão.
Protetor solar, protetor labial e óculos escuros. O sol no altiplano é forte.
Garrafa de água sempre cheia.

Quer fazer esse caminho sem cuidar da logística?

Na Expedição Atacama você vai com a sua moto, em grupo pequeno, com carro de apoio levando a bagagem, hotéis já reservados e o Marcelo junto do grupo do primeiro ao último dia. A gente confere a documentação de cada participante antes da saída, para ninguém ficar na fronteira.

Ver o roteiro completo da Expedição Atacama

*As regras de fronteira e de seguro podem mudar. Antes de viajar, confirme as exigências atuais nos sites oficiais da Argentina e do Chile.*